提高注塑时周转箱模具的气体排出能力

塑料周转箱厂家对注入塑料周转箱模具，要排出的空气体积等于模腔容积，减去完全合模瞬间型坯已被吹胀后的体积，其中后者占较大比例，但仍有一定的空气夹留在型坯与模腔之间，尤其对桶罐、燃油箱之类的大容积注入制品。以注入120L大桶为例，模腔容积约为145L，完全合模瞬间型坯已被吹胀成体积约为90L，这样需在吹胀的最后阶段排出约55L空气。

此外，与注入成型塑料周转箱模具相比，注入塑料周转箱模具内的压力很小。因此对注入塑料周转箱模具的疏通气体性能要求较高。若夹留在模腔与型坯之间的空气无法完全或尽快排出，型坯就不能快速地吹胀，吹胀后不能与模腔良好接触，会使制品表面出现粗糙、凹痕等缺陷，表面文字、图案不够清晰，影响制品的外观性能与外部形状。

尤其当型坯挤出时会出现条痕或发生熔体破裂。疏通气体不良还会延长制品的冷却时间，降低其力学性能，造成其壁厚分布不均匀。为此要设法提高注入塑料周转箱模具的疏通气体性能。塑料托盘用料的生产配方，然后结合利用自身的独特生产方法以及基础切片进行增黏，确定了塑料周转箱的质量指标及生产工艺。

经过工业化批量试生产，各项指标逐步达标，在工业生产装置上实现了批量生产。用聚乙烯原料生产的塑料周转箱使用后可回收利用，且回收利用率高于其他的材料；就算是当做废弃物进行燃烧处理，也不会释放出有害气体。